老师，您好
请教下在取卡规则里设置最短取卡间隔(分钟)，是不是只用在两段班或一段班里？像办公室就早上上班和晚上下班各刷一次卡，这种情况下最短取卡间隔(分钟)怎么设置呢？

一段班8:00-17:00 刷卡7:00,17:00，考勤制度规定需要加班单才算加班，为什么实际出勤计算为9小时？
一段班8:00—17:00 刷卡8:00和9:00 计算实际出勤为0小时？！怎么判断的！！！
一段班8:00—17:00，打卡8:00和12:00，判断为3小时出勤，怎么判断的？
一段班8:00—17:00，打卡8:00和10:00，实际出勤时间计算为1小时？！怎么来的？
这个取卡规则是有问题的，2段班比如上午8:00—11:00，下午12:00-17:00，设置为上午上班打一次，下午下班打一次（大多数企业的做法），在这种取卡规则下，只要上午8:00有刷卡记录，系统计算时就认为上午全部出勤3小时！（这个计算逻辑显然不对，8:00刷了卡，可能9:00走了，可能10:00走了，或者根本就没有上班，怎么也不应该判断为正常出勤3小时啊！）系统计算时，至少要取2个数据，上班卡和下班卡，没有2个卡的，应该判断为全天没上班。有2个卡的，再根据班次时间计算实际出勤时间。

2段班打卡8:00和10:00，为什么实际出勤会计算为3小时？
班次设置成一段班，就可以取到打卡，如果是两段班，取卡规则就没有办法了。

有一个问题：
比如8：00上班 17:00下班

有个人13:00上班，15:00下班，实际上班时间2小时

这种情况下取卡规则怎么设置可以取到上下班卡？

你好，取卡规则具体参数含义如下：（PS:2.0版本取卡规则里有此说明的链接）
1、上班取卡提前(H)：需填写小时数，设置上班卡前几小时为最早取卡点。
如：班次最早上班卡为早8:00，上班取卡提前(H)为3小时，则会从5:00开始获取有效的打卡数据。

2、下班取卡延后(H)：需填写小时数，设置下班卡后几个小时为最晚的取卡点。
如：班次最早上班卡为早8:00，上班取卡提前(H)为3小时，班次最晚的下班卡为下午17:00，下班取卡延后(H)为3小时，则系统会过滤早5:00—20:00这期间的打卡数据，这个期间为有效的打卡范围。

3、最短取卡间隔(分钟)：需填写分钟数，根据取卡规则取卡后，以该卡为中心在前后间隔分钟内的卡均为无效卡。
如：上午下班时间为12:00，下午上班时间为：13:00，这期间的打卡数据为12:03、12:05、12:09，根据就近取卡取最近的卡规则，取12:03为上午实际下班时间，则12:03—12:08期间所有的刷卡均为无效卡，再次取卡过滤会排除这个期间的打卡记录，将12:09作为下午实际上班时间。

4、上、下班取卡规则的参数：
上下班可以分别定义两次取卡，每一次可以定义取卡范围和取卡方式。建议第二次的范围要大于第一次，否则设置第二次取卡没有意义。
A、取卡范围开始时数：需填写小时数，上班卡的取卡范围开始时数需小于整个班次的“上班取卡提前(H)”的小时数。
B、取卡范围结束时数：需填写小时数，下班卡的取卡范围结束时数需小于整个班次的“下班取卡延后(H)”。
C、取卡方式：支持两种取卡方式，在取卡范围内的取最早卡或取最晚卡。

5、段间取卡规则：
A、分配类型：手工分配和最近打卡点
两个打卡段时间的时段叫做段间，如班次为两个时段，则第一段下班和第二段上班之间的时间为段间。若段间只有一笔打卡记录，可以选择手工分配，分配给给第一段下班或第二段上班，也可以直接选择最近打卡点，将打卡点分配给离它最近的段间卡。
B、分配段次：手工分配段间卡的选项。