一、航达科技

少有的国产大型客机附件供应商

航达科技专业从事航空机载设备（环控、液压、燃油、电气、电子类产品）的研制与维修，具备全球竞争力，飞机附件维修规模国内排名第一。在技术创新、高端制造方面，获得多项国家发明专利和数十项实用新型专利。同时，成为国产大型客机C919配套的少数几个国内民营供应商之一。

随着国内航空制造多型号飞机齐头并进，零部件制造及部件装配与维修发展前景可期。新时代、新市场，给企业的核心竞争力提出了新的要求，需要基于强大的云服务数字化平台进行管理快速迭代升级，为企业进行赋能，助力企业数字化转型，从而抓住市场机遇，借势而为，实现跨越式发展。管理数字化变革已刻不容缓！

近年航达科技研发体系的持续完善，需要一套信息化系统，从研发到生产的信息化落地，研发过程的管控需要体系化，电子化，过程可控，也需要与ERP系统联动。研发过程的变更，需要有迹可寻，并对ERP的生产过程产生影响，需要PLM与ERP一体化协作。

二、企业洞察

产研信息独立需求与生产协同要求高

1、不同用户飞机产研信息相互独立的需求

不同用户的飞机在产研信息方面相互独立，这就对航达科技关于不同用户维修信息的数据协同、计划协同、制造协同提出了明确的要求。

2、交期保证要求高，计划协同难

多变的市场需求（多型号航空器），产品结构复杂，同时交期短，安全性，可制造性要求高；物流需求多变，供应商对需求变更响应缓慢，缺料与采购延迟严重。

计划排程应变差，资源共享出现瓶颈，生产周期可控性差，设备、产线难以柔性应对，从而对工程数据管理、计划管理、采购与委外管理、库存管理等业务环节有了更高要求，更对ERP信息系统提出了更大挑战。

3、研产脱节，产品复杂化，制造协同难

航达科技业务为两个版块，一个版块为零配件的生产，一个版块为飞机附件的维修。零配件的生产，要从研发，也就是零配件的整个研制过程都要做管控，研制确定后，要排定生产计划，车间生产到交付做全面管控；

飞机维修偏向于流程，也就是整个维修过程是有比较完整的流程支撑。在维修的过程中，肯定涉及到部件的更换，要求研发部门快速响应，前后端数据全打通，业务全协同，研产一体则成为刚需。

4、项目研发成本，产品成本核算难

标准化、一体化、精细化

航达科技采用PLM+ERP一体化平台解决方案，实现研产供销一体化，使基础数据的统一，设计与制造的协同，业务效率都得到了极大的提升，项目成本的核算也更精细化。

1、基础数据标准化：基础数据统一管理

航达科技原研发、生产、采购、物流、财务核算都是独立的系统，各系统都有基础资料，不统一，也无法标准化，此次项目实现研发、生产、采购、物流、财务核算的基础数据的统一管理。

PLM通过与设计软件集成，结合物料标准化、物料优选等功能实现图纸自动生成物料和BOM，从设计源头保证了物料和BOM的准确性，重构了新的研发体系规范，实现高效设计、标准化管控、流程严谨、按项目管理研发，提升了研产供销的协同效率和质量，打通了研发与制造的数据壁垒，实现数据源的统一。

2、设计制造一体化：实现MTO计划跟踪全业务流

航达科技是以项目为主线来开展业务，项目各业务环节都是以项目号追踪各执行情况，金蝶云·星空PLM+ERP一体化方案为按项目号进行追踪提供了支撑，启用跟踪号管理后，业务逻辑更清晰。

航达科技老的模式，按库存生产，料号库存积压与短缺同时存在，项目与项目之间的料号无法区分，关键件的借用，挪用频繁，且无法追踪，启用计划跟踪号管理后，项目与项目之间的料号，通过MTO模式追踪，关键料号库存带有计划跟踪号，项目与项目之间的借用，挪用需走业务流程，有迹可寻，项目实现MTO计划跟踪全业务流。

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