【财务云】使用页面规则实现报销单保存时校验可抵扣税额

纳税人购进国内旅客运输服务可以抵扣进项税额。39号公告第六条却定，纳说人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣，纳税人取得增值税专用发票的，以发票上注明的税额为进项税额。纳税人未取得增值税专用发票的，暂按照以下规定确定进项税额：

1. 取得增值税电子普通发票的，为发票上注明的税额；

2. 取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的，为按照下列公式计算进项税额:

航空旅客运输进项税额=(票价+燃油附加费) ÷(1+9%)x9%

3. 取得注明旅客身份信息的铁路车票的，为按照下列公式计算的进项税额:

铁路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)x9%

4. 取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式计算进项税额:

公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷(1+3%)x3%

差旅费报销单涉及到火车票和飞机票时，可能会涉及到报销人员修改其中的金额，修改过程中很可能会影响到可抵扣税额的准确性，数据错误风险显著增加。如果由系统校验账单明细的可抵扣税额与报销明细的可抵扣税额是否一致，并给出有效提示提醒用户进一步操作，可以有效降低风险，提高填报效率。

例如，某企业的实际业务中，可能存在以下四种情况需要提醒：

· 长途交通费可抵扣税额不一致，但可抵扣税额一致，报错“长途交通费可抵扣税额不一致”；

· 可抵扣税额不一致，但长途交通费可抵扣税额一致，报错“可抵扣税额不一致”；

· 长途交通费可抵扣税额和可抵扣税额都不一致，报错“长途交通费可抵扣税额不一致、可抵扣税额不一致”；

· 长途交通费可抵扣税额和可抵扣税额都一致，提示“校验通过、可以保存！”。

在UI模板的页面规则，实现设置前置条件及相应的提示。通过iif函数与sum函数配置公式判断可抵扣额税。

· 使用sum函数主要解决对可抵扣税额的无条件求和、有条件求和。

· 使用iif函数主要解决判断票据类型是否为“火车票”或“机票行程单”，体现在两个方面：

一是如果不含“火车票”或“机票行程单”，不进行长途交通费可抵扣税额的计算；

二是只有含“火车票”或“机票行程单”的行才会被求和，是sum函数的求和条件。

1) 前置条件第1行：可抵扣税额是否一致

公式部分：sum (expensebillbs, "expensebillbs.n